38CrSi е aвисокоякостна легирана стоманашироко използвани в машинната и автомобилната промишленост. схром и силиций като основни легиращи елементи, 38CrSi предлага отличнотвърдост, устойчивост на износване и якост на умораслед закаляване и темпериране.
Този клас стомана е идеален зазъбни колела, валове, пружини и други механични частикоито изискват висока якост и издръжливост при тежки условия на натоварване. Той е международно признат катоSAE 6150 / EN 41CrSiMo7-6, осигурявайки съвместимост с глобалните инженерни стандарти.
Вградени SEO ключови думи:Стомана 38CrSi, легирана стомана 38CrSi, SAE 6150, легирана стомана с висока -якост, закалена и темперирана стомана, механични валове, зъбни колела, пружини.
01
Високо качество
02
Усъвършенствано оборудване
03
Професионален екип
04
Персонализирано обслужване
Химичен състав (%)
| елемент | Съдържание |
|---|---|
| C | 0.35 – 0.43 |
| Si | 1.0 – 1.3 |
| Мн | 0.50 – 0.80 |
| Кр | 0.80 – 1.10 |
| P | По-малко или равно на 0,035 |
| S | По-малко или равно на 0,035 |
Механични свойства (след закаляване и темпериране)
| Собственост | Стойност |
|---|---|
| Якост на опън | 950 – 1200 MPa |
| Сила на провлачване | По-голямо или равно на 750 MPa |
| Удължение | По-голямо или равно на 12% |
| Твърдост (HRC) | 28 – 35 (след темпериране) |
Ключови характеристики
Висока якост на опън и провлачване
Отлична устойчивост на износване и умора
Втвърдява се чреззакаляване и темпериране
Добра якост и обработваемост
Подходящ зависоко{0}}натоварени промишлени и автомобилни компоненти
Насоки за термична обработка
Закаляване:830–870 градуса, маслено или водно охлаждане
Закаляване:180–220 градуса за механични части; по-висока устойчивост на износване
Осигуряваоптимална комбинация от твърдост, издръжливост и якост на умора
Продукти Приложения
Зъбни колела и зъбни колела
Автомобилни задвижващи валове и оси
Пружини и торсионни щанги
Механични-компоненти с висока якост в машините
Валове за двигатели и трансмисии
Физически свойства
| Собственост | Стойност |
|---|---|
| Плътност | 7,85 g/cm³ |
| Точка на топене | 1420 – 1460 градуса |
| Модул на еластичност | 210 GPa |
| Топлопроводимост | 42 W/m·K |
| Коефициент на термично разширение | 12 ×10⁻⁶ / градус |
Заваряване и производство
Препоръчва се предварително загряване преди заваряване, за да се предотврати напукване
Подходящи методи за заваряване: TIG, MIG, електродъгово заваряване
След{0}}заваръчната термична обработка гарантиравъзстановяване на механичната якост
Международни еквивалентни стандарти
| Китай GB | SAE / AISI | EN / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 38CrSi | SAE 6150 | 41CrSiMo7-6 | 6150 |
Техническо сравнение от висок авторитет
| Характеристика | 38CrSi (SAE 6150) | 42CrMo4 | 40Cr |
|---|---|---|---|
| Тип | Легирана стомана | Легирана стомана | Въглеродна стомана |
| Твърдост (HRC) | 28–35 | 28–36 | 20–25 |
| Якост на опън | 950–1200 MPa | 980–1200 MPa | 850–950 MPa |
| Устойчивост на износване | високо | Среден | Среден |
| Приложения | Валове, зъбни колела, пружини | Валове, Зъбни колела | Валове, Машинни части |
ЧЗВ
1️⃣ Какво е стомана 38CrSi?
38CrSi е aвисокоякостна легирана стоманас хром и силиций като основни легиращи елементи. Известно е зависока якост на опън, устойчивост на износване и устойчивост на умора, широко използвани в механични, автомобилни и индустриални приложения.
2️⃣ Какви са международните еквиваленти на 38CrSi?
SAE / AISI: 6150
EN / DIN:41CrSiMo7-6
ISO: 6150
3️⃣ Каква е разликата между 38CrSi и 42CrMo4?
38CrSi предлагапо-добра устойчивост на износване и издръжливоств някои приложения.
42CrMo4 има лекопо-висока якост на опънно подобна твърдост.
38CrSi е идеален завалове, зъбни колела и пружини, докато 42CrMo4 е често срещан вчасти за тежки машини.
4️⃣ Може ли 38CrSi да бъде закален?
Да, чреззакаляване и темпериране. Правилната термична обработка постигаТвърдост 28–35 HRCс висока якост на опън и умора.
5️⃣ Какви са типичните приложения на стоманата 38CrSi?
Валове и зъбни колела
Пружини и торсионни щанги
Автомобилни задвижващи валове и оси
Механични-компоненти с висока якост в машините
Трансмисионни части и компоненти на двигателя
6️⃣ Заваряем ли е 38CrSi?
Да, нопредварително загряванесе препоръчва, за да се избегне напукване.Закаляване след -заваряваневъзстановява твърдостта и здравината. Подходящите методи включватTIG, MIG и електродъгово заваряване.
7️⃣ Как трябва да се обработва 38CrSi?
Най-добре обработен следотгряване.
Закалените компоненти изискватостри инструментии подходящи скорости на подаване.
Обработката в темперирано състояние е възможна, но изискваохлаждаща течност и внимателно рязане.
8️⃣ Какви са механичните свойства на 38CrSi?
Якост на опън:950–1200 MPa
Степен на провлачване:По-голямо или равно на 750 MPa
Удължение:По-голямо или равно на 12%
Твърдост (HRC):28–35 (след темпериране)
9️⃣ Може ли 38CrSi да се използва в приложения с високо-натоварване?
Да, използва се широко вдвигателни валове, трансмисионни предавки, автомобилни оси и механични пружинипоради своятависока якост, устойчивост на умора и устойчивост на износване.
10️⃣ Какъв е процесът на термична обработка за 38CrSi?
Закаляване:830–870 градуса, маслено или водно охлаждане
Закаляване:180–220 градуса за механични части; по-висока устойчивост на износване
Осигуряваоптимална твърдост, издръжливост и якост на умораза индустриални и автомобилни компоненти.
11️⃣ Какви форми на 38CrSi са налични?
Кръгли пръти / Ковани пръти
Плочи и листове
Тръби и тръби
Пружини и прецизни компоненти
12️⃣ Защо да изберете 38CrSi пред други легирани стомани?
Балансиранустойчивост на износване, издръжливост и обработваемост
Може да бъдезакалени и темперираниза специфични механични свойства
Признат отмеждународни стандарти (SAE 6150, 41CrSiMo7-6)
Широко използван виндустриални, автомобилни и високо{0}}напрегнати механични приложения
Популярни тагове: 38crsi легирана стомана, Китай 38crsi легирана стомана производители, доставчици, фабрика
