Описание

Изпрати запитване

Релсата е основният компонент на железопътните коловози. Нейната функция е да ръководи колелата на локомотиви и превозни средства напред, да носи огромното налягане на колелата и да предава това налягане на траверсите. Релсите трябва да осигуряват непрекъсната, гладка и ниско устойчива подвижна повърхност за колелата. В електрифицирани железници или автоматични блокови секции релсите могат да служат и като верига на коловозите.

Характеристики и предимства

Отлично изпълнение на устойчивост на корозия

● Поцинкованият слой може да блокира кислорода и влагата във въздуха, като предотврати окислителни реакции на повърхността на релсата.

● При нормални условия, експлоатационният живот на поцинкованите стоманени релси се разширява с повече от 3 до 5 пъти в сравнение с поцинкованите стоманени релси на UNG.

● Той е особено подходящ за среди с висока корозия като крайбрежни райони, химически централи и минни райони.

Тип занаят

● Главанизиране на горещо потапяне

• Стоманените коловози са потопени в разтопен цинк, за да образуват равномерен слой от цинков желязо и чист външен слой на цинк.

• Дебелината на поцинкования слой обикновено е между {{0} μm, с отлична устойчивост на корозия, което го прави подходящ за тежки товари и сурови среди.

● Електро-галванизиране

На повърхността на стоманената релса се образува цинков слой през процеса на галванопластика, със сравнително тънко покритие (обикновено<50μm), suitable for mild corrosion environments or decorative purposes.

Повърхностна естетика и ниски разходи за поддръжка

● Повърхността на поцинкованите стоманени релси е гладка и лъскава, с метален блясък и чист вид.

● Дори и да има леки драскотини на повърхността, цинковият слой все още може да осигури катодна защита на вътрешната стомана, забавяйки разпространението на корозия.

● Това намалява необходимостта от честа поддръжка и замествания, намалявайки дългосрочните оперативни разходи.

Защита и рециклиране на околната среда

● Поцинкованата стомана отговаря на изискванията за опазване на околната среда, а самият поцинкован слой е нетоксичен и може да бъде напълно рециклиран.

● Високата скорост на рециклиране на самата стомана (над 95%) допълнително повишава устойчивостта на поцинкованите стоманени релси.

Сценарии на кандидатстване

Железопътен транзит

Инфраструктура като метро, високоскоростна железопътна линия и лека железопътна линия, особено във влажни или крайбрежни градове.

Минно дело и кариери

Да се устои на корозия от висока влажност и руден прах.

Пристанища и докове

Използва се за кранове на порти и коловози за контейнер, устойчив на корозия на морската вода.

Индустриални сгради

Използва се в среда с висока корозия, като химически централи и стоманени мелници.

Поцинковани стоманени релси срещу обикновени стоманени релси

Функция	Поцинковани стоманени релси	Обикновени стоманени релси
Корозионна устойчивост	Отличен, подходящ за тежки среди (напр., Крайбрежни, индустриални, зони с висока мощност)	Стандартно, изисква допълнителни мерки за борба с корозията (напр. Боядисване, редовна поддръжка)
Експлоатационен живот	15+ години (в зависимост от условията на околната среда)	8-10 години (изисква редовно предотвратяване и пребоядисване на ръжда)
Повърхностна обработка	Горещо поцинковане или електро-галванизиране (осигурява дълготрайна защита на цинк)	Без специална обработка или само основни покрития (ограничена защита)
Разходи за поддръжка	Ниски, по -малко изисквания за поддръжка поради трайно цинково покритие	По -високо, изисква често отстраняване на ръжда и пребоядисване
Първоначална цена	Малко по-високо (поради напреднало лечение против корозия)	По-ниско първоначално, но по-високи дългосрочни разходи поради поддръжка