Военноморски месингови кръгли пръти (CW712R / C46400), доставени на Пакистанския морски проект

вQ3 2025, получихме запитване от aБазиран-изпълнител на морско инженерство в Карачиучаства в обновяването на тръбопроводни системи за морска вода за проект на местна корабостроителница.

Преди това клиентът е доставял месингови материали на местно ниво, но е изправен пред:

Проблеми с преждевременна корозия

Непоследователен състав на материала

Липса на подходящо сертифициране

Те търсеха специално aнадежден задграничен доставчиккоито биха могли да се срещнатEN / ASTM стандарти с пълна проследимост.

Първият RFQ включва много ясни технически изисквания:

материал: CW712R / C46400 Морски месинг

Диаметър:3,125" (79,375 мм)

Обща дължина:130 метра

Очаквано тегло:~6 тона

Приложение:Клапан за морска вода и компоненти на вала

Клиентът подчерта:

„Предишните материали се провалиха поради ниско съдържание на калай и вътрешна порьозност.“

Това е амного типичен проблем от-реалния святв снабдяването с морски месинг, особено от доставчици с ниско{0}}качество.

След преглед на запитването нашият технически екип идентифицира две критични контролни точки:

1. Стабилност на съдържанието на калай (Sn).

Регулирахме параметрите на топене, за да контролираме стриктно:

Sn:0,95% – 1,05% (тесен диапазон вместо широка спецификация)

Това гарантира:

Стабилна устойчивост на корозия

Подобрена продължителност на живота в морска вода

2. Контрол на вътрешната структура

За пръти с голям-диаметър (79,375 мм) внедрихме:

Контролирано съотношение на горещо екструдиране

По-бавен процес на охлаждане

Това намали:

Вътрешна порьозност

Сегрегационни дефекти

Производствен партиден номер:NB2025-08-KHI

Топилна пещ:8-тонна индукционна пещ

Общо произведено:6,35 MT (включително надбавка за рязане)

Всички резултати са документирани в:

EN 10204 3.1 Сертификат за изпитване на фреза

Доклади от вътрешни проверки

Опаковахме пръчките в:

Фумигирани дървени щайги

Вътрешна пластмаса + обвивка против-влага

Стоманена армировка

Подробности за доставка

Пристанище на товарене:Шанхай

Дестинация:Пристанище Карачи, Пакистан

Инкотермс:C&F (Incoterms 2020)

Контейнер:1 × 20GP

Хронология

Изработка: 17 дни

Митница и товарене: 3 дни

Морски транзит: 24 дни

✔ Общ цикъл на доставка: 44 дни

След инсталирането клиентът предостави обратна връзка:

Производителност на обработка: Гладка, без напукване

Точност на размерите: В рамките на допустимите отклонения

Състояние на повърхността: Чиста, без окисление

Най-важното:

„Материалът премина тестовете за налягане и корозия без никакви проблеми.“

Доставените пръчки са използвани в:

Клапани за морска вода

Компоненти на морски вал

Части за свързване на помпата

Това сависоко{0}}рискови среди, изискващ:

Анти{0}}свойства за обезцинкяване

Дълго{0}}устойчивост на корозия

1. Какво причинява повреда на военноморския месинг в морска среда?

Ниското съдържание на калай и вътрешните дефекти могат да доведат до бърза корозия и структурна повреда.

2. Как гарантирате качеството на пръчките C46400?

Ние контролираме химичния състав, извършваме ултразвукови тестове и предоставяме EN 10204 3.1 сертификат.

3. Можете ли да доставите морски месингови пръти с голям диаметър?

Да, можем да произвеждаме до 200 mm диаметър със стабилна вътрешна структура.

4. Какво е времето за доставка до Пакистан?

Обикновено 40–45 дни, включително производство и доставка.

Ако снабдяватеCW712R / C46400 Морски месингови прътиза морска или промишлена употреба:

Ние можем да ви помогнем да избегнете същите проблеми, пред които е изправен този клиент.

📩 Изпратете вашето RFQ днес за:

Бърза оферта

Техническа поддръжка

Стабилни качествени доставки