30CrMnSiNi2A е aпървокласна ниско{0}}легирана стомана с хром, манган, силиций и никел, осигуряванепревъзходна здравина, издръжливост и устойчивост на умораслед закаляване и темпериране.
Идеален е заавтомобилни задвижващи валове, високо-производителни зъбни колела, пружини и индустриални механични компонентикоито изискватиздръжливост при екстремни натоварвания и циклични напрежения.
В международен план това е еквивалентно наSAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A, осигурявайки съвместимост сглобални индустриални и автомобилни стандарти.
Вградени SEO ключови думи:Стомана 30CrMnSiNi2A, SAE 5118, легирана стомана 30CrMnSiNi2A, легирана стомана с висока -якост-закалена и темперирана стомана, автомобилни валове, механични части с високо-натоварване, индустриални предавки.
01
Високо качество
02
Усъвършенствано оборудване
03
Професионален екип
04
Персонализирано обслужване
Химичен състав (%)
| елемент | Съдържание |
|---|---|
| C | 0.28 – 0.36 |
| Si | 0.17 – 0.37 |
| Мн | 0.50 – 0.80 |
| Кр | 0.80 – 1.10 |
| Ni | 0.30 – 0.50 |
| P | По-малко или равно на 0,035 |
| S | По-малко или равно на 0,035 |
Механични свойства (след закаляване и темпериране)
| Собственост | Стойност |
|---|---|
| Якост на опън | 950 – 1150 MPa |
| Сила на провлачване | По-голямо или равно на 750 MPa |
| Удължение | По-голямо или равно на 12% |
| Твърдост (HRC) | 28 – 36 (след темпериране) |
Предимства на легирана стомана 30CrMnSiNi2A
1️⃣ Висока якост на опън и провлачване
30CrMnSiNi2A експонатиякост на опън 950–1150 MPaиграница на провлачване По-голяма или равна на 750 MPa, което го прави идеален зависоко{0}}натоварващи валове, зъбни колела и пружини. Неговите здрави механични свойства му позволяват да издържисилен стрес и въртящ моментв автомобилни и индустриални приложения.
2️⃣ Отлична устойчивост на умора
Добавянето наникел (Ni)подобряваустойчивост на умора, което позволява на компонентите, направени от 30CrMnSiNi2A, да издържатповтарящо се циклично натоварванебез напукване или трайна деформация. Това е критично зазадвижващи валове, торсионни пръти и компоненти на двигателя.
3️⃣ Превъзходна здравина и устойчивост на удар
С внимателно балансирансъстав на хром, манган, силиций и никел, тази стомана поддържависока якостдори след закаляване и темпериране. По-малко вероятно е компонентите да се счупят подвнезапни удари или силни{0}}ударни натоварвания, което го прави подходящ заприложения в автомобилите и тежките машини.
4️⃣ Висока устойчивост на износване и абразия
30CrMnSiNi2A еустойчив-на износванеблагодарение на хром и никел, който подобряватвърдост на повърхността при запазване на здравината на сърцевината. Това го прави идеален зазъбни колела, валове и механични частикоито работят поднепрекъснато триене и високи натоварвания.
5️⃣ Добра закаляемост и гъвкавост при термична обработка
Може да бъдезакалени и темперираниза постигане на желанототвърдост (28–36 HRC)
Топлинната обработка осигурявабалансирана здравина на сърцевината, повърхностна твърдост и издръжливост
Подходящ заперсонализирани механични приложенияв зависимост от експлоатационното натоварване
6️⃣ Обработваемост и удобство за производство
Може да бъдеобработени в закалено състояниеза прецизни компоненти
Втвърдените части могат да бъдатфино смлян или полиран
Заваряемис подходящо предварително загряване и закаляване след-заваряване, което го прави универсален засложни възли на компоненти
7️⃣ Широки промишлени приложения
Поради своятависока -якост, издръжливост, устойчивост на умора и свойства на износване, 30CrMnSiNi2A се използва широко в:
Автомобили: задвижващи валове, оси, зъбни колела, торсионни щанги
Машинно инженерство: части за тежко-машини, високо{1}}натоварващи валове
Промишлени: пружини, компоненти на двигатели, трансмисии
8️⃣ Съответствие с международни стандарти
СрещаGB / SAE / EN / ISOстандарти (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A)
Осигуряваглобална съвместимост, което го прави идеален за експортни пазари и OEM проекти
Насоки за термична обработка
Закаляване:830–870 градуса, маслено или водно охлаждане
Закаляване:180–220 градуса за механични части; по-висока устойчивост на износване
Осигуряваоптимална комбинация от твърдост, издръжливост и якост на умора
Приложения
Автомобилни задвижващи валове и оси
Зъбни колела и зъбни колела
Пружини и торсионни щанги
Компоненти на двигател и трансмисия
Висока{0}}якостни машинни части, изискващи устойчивост на умора
Физически свойства
| Собственост | Стойност |
|---|---|
| Плътност | 7,85 g/cm³ |
| Точка на топене | 1420 – 1460 градуса |
| Модул на еластичност | 210 GPa |
| Топлопроводимост | 42 W/m·K |
| Коефициент на термично разширение | 12 ×10⁻⁶ / градус |
Международни еквивалентни стандарти
| Китай GB | SAE / AISI | EN / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 30CrMnSiNi2A | SAE 5118 | 30CrMnSiNi2A | 5118 |
Казуси от индустрията
Случай 1: Автомобилни високо{1}}натоварени валове
материал:30CrMnSiNi2A легирана стомана
Процес:Закалени и темперирани до HRC 32–36
Полза:Отлична якост на опън и устойчивост на умора при голям въртящ момент
Резултат:Деформацията на вала е намалена с 25%, експлоатационният живот е удължен с 30%
Случай 2: Индустриални предавки
материал:30CrMnSiNi2A
Процес:Закалени и темперирани
Полза:Висока устойчивост на износване за тежко{0}}машини
Резултат:Животът на зъбното колело е увеличен с 20% в сравнение с 42CrMo4
Случай 3: Пружини и торсионни пръти
материал:30CrMnSiNi2A
Процес:Термично обработен HRC 30–34
Полза:Превъзходна еластичност и устойчивост на умора
Резултат:Намалена честота на поддръжка, удължен експлоатационен живот
Техническо сравнение
| Характеристика | 30CrMnSiNi2A (SAE 5118) | 30CrMnSiA | 42CrMo4 | Бележки |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Ниско{0}}легирана стомана с Ni | Ниско{0}}легирана стомана | Cr-Mo сплав | Ni повишава якостта и устойчивостта на умора |
| Твърдост (HRC) | 28–36 | 28–35 | 28–36 | 30CrMnSiNi2A малко по-висока якост |
| Якост на опън | 950–1150 MPa | 900–1100 MPa | 980–1200 MPa | Сравним, по-добър живот при умора |
| Сила на провлачване | По-голямо или равно на 750 MPa | По-голямо или равно на 720 MPa | По-голямо или равно на 740 MPa | Подсилено със съдържание на Ni |
| Устойчивост на износване | високо | високо | Среден | Оптимизиран за високо{0}}натоварени индустриални компоненти |
| Приложения | Валове, зъбни колела, пружини | Валове, зъбни колела, пружини | Валове, Зъбни колела | 30CrMnSiNi2A идеален за автомобилни и индустриални части с висока -умора |
ЧЗВ – Легирана стомана 30CrMnSiNi2A (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A)
1️⃣ Какво е стомана 30CrMnSiNi2A?
30CrMnSiNi2A е aвисока{0}}здрава ниско{1}}легирана стоманасъдържащи хром, манган, силиций и никел. Той осигуряваотлична якост на опън, устойчивост на умора, издръжливост и устойчивост на износване, което го прави подходящ заавтомобилни, механични и индустриални приложения.
2️⃣ Какви са международните еквиваленти на 30CrMnSiNi2A?
SAE / AISI: 5118
EN / DIN:30CrMnSiNi2A
ISO: 5118
3️⃣ Може ли 30CrMnSiNi2A да бъде закален?
да Чреззакаляване и темпериране, стоманата може да достигне aтвърдост 28–36 HRC, постигайки абаланс на издръжливост, здравина и устойчивост на износванеподходящ за-приложения с високо натоварване.
4️⃣ Какви са основните приложения на 30CrMnSiNi2A?
Автомобилни задвижващи валове и оси
Зъбни колела и зъбни колела
Пружини и торсионни щанги
Компоненти на двигател и трансмисия
Части за промишлени{0}}машини с висока якост
5️⃣ Заваряем ли е 30CrMnSiNi2A?
Да, може да се заварява.Предварително загряванесе препоръчва да се избегне напукване изакаляване след-заваряваневъзстановява механичните свойства. Подходящите методи за заваряване включватTIG, MIG и електродъгово заваряване.
6️⃣ Каква е типичната твърдост след топлинна обработка?
Типично28–36 HRC, в зависимост от параметрите на закаляване и отвръщане.
Осигурявависока устойчивост на умора, устойчивост на износване и издръжливост.
7️⃣ Как трябва да се обработва 30CrMnSiNi2A?
Най-добре машинно обработензакалено състояниеза прецизни части
Закалените компоненти изискватостри инструменти, подходящи скорости на подаване и охлаждане
Може да се шлифова или полира след топлинна обработкависоко{0}}прецизни механични компоненти
8️⃣ Какви форми са налични за 30CrMnSiNi2A?
Кръгли пръти, ковани пръти, плочи, листове, тръби
Валове, торсионни пръти, пружини и други прецизни компоненти
9️⃣ Какви предимства има 30CrMnSiNi2A пред 30CrMnSiA или 42CrMo4?
Добавянето на никел се подобряваякост и устойчивост на умора
Балансиранповърхностна твърдост и якост на сърцевината
По-подходящ зависоко-стрес, високо-натоварени компоненти
Срещамеждународни стандарти за автомобилни и индустриални приложения
1️⃣0️⃣ Кои отрасли обикновено използват стомана 30CrMnSiNi2A?
Автомобили: високо{0}}товарни валове, задвижващи оси, зъбни колела, пружини
Машинно инженерство: части за-тежкотоварни машини, прецизни валове
Промишлени: торсионни пръти, компоненти на двигатели, трансмисионни предавки
Свържете се с нас
За запитвания, техническа поддръжка или персонализирани решения относно30CrMnSiNi2A (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A) легирана стоманапродукти, моля свържете се с нашия професионален екип. Ние предоставямебърза реакция, глобална доставка и персонализирани услугиза да отговори на вашите автомобилни, механични и индустриални нужди.
Нашият адрес
Стая 4107, Runfeng Building, Sanqiao New Street, Weiyang District, Xi'an City, Shaanxi Province
Телефонен номер
+8615769214734
Имейл-
Популярни тагове: 30crmnsini2a легирана стомана, Китай 30crmnsini2a легирана стомана производители, доставчици, фабрика
